“熟女”同德圍:突圍成功

來源:金羊網 作者:詹青 發表時間:2019-02-18 14:05

(文/圖 羊城晚報記者 詹青)

同德圍板塊在廣州樓市中非常特別,其大部分屬地在白雲區,而老廣卻習慣稱其為“西荔灣”,因為它鄰近廣州火車站,與老荔灣唇齒相依。從名字上看,“圍”是其一大特點,堵車之困令該板塊在多年來一直跑輸大市,成為樓市的“差等生”。

在今年的新晉地鐵板塊中,同德圍就像一個“熟女”,由於板塊內的生活氛圍極度成熟,特別適合有老有小、對生活便利度要求較高的剛需“上車”族。而地鐵開通就對其有非常關鍵的作用,8號線北延段沿西灣路和西槎路走,在該板塊會有鵝掌坦、同德、上步和聚龍四個站點,將大大改善同德圍的公共交通體系,圍城之困將得以破解。

近五年,“圍城”交通已有大改善

“新廣州人”小敏大學畢業後就一直租住同德圍。

前年年底,她在這裡買入人生第一套房。在同德圍生活近十年,是小敏最熟悉、最親近的廣州,同時,她也見證了這一帶的樓市變遷。

小敏告訴羊城晚報記者,其實,這個板塊環境的根本性改善,是從近五年才開始的。

在2014年之前,從西灣路出環市路的確不太順暢,大貨車又多,坐公交車堵個一個小時才能“出圍”也是家常便飯。那時候,大家都説“同德圍-羅衝圍”是被廣州拋棄的地方。

後來,這裡開通了南北高架,疏通了進出環市路的車流,西灣路和西槎路就不再堵車了。緊接著,同德圍到羅衝圍也開通了同康路,交通狀況大為改善。

小敏現在上班,每天要先坐8個站公交車,到西村接駁地鐵5號線,耗時45-60分鐘才可以到達環市路花園酒店附近的辦公室。

所以,小敏非常盼望今年年底8號線的開通,屆時,不僅交通方便了,而且路面圍蔽很久的施工現場也可全面清除,日後即便是乘公交車出行也非常便利。

“差等生”多次逆襲奪冠

同德圍板塊的樓價多年漲不起價,但隨著交通治理、貨運場搬遷,尤其是地鐵建設的不斷推進,這幾年卻屢屢逆襲,旺盛的二手交投讓該板塊的二手樓成交量一直走高。2018年,據廣州市房地産仲介協會的統計數據顯示,同德圍多次高居中心六區成交榜首,月均成交量基本在200套左右。

值得注意的是,除了銷售旺盛,這裡的租賃行情也相當不錯。

據中原地産同雅苑分行營業經理李錦彬介紹,這一帶房子非常好租,一房單位特別搶手,很受單身或新婚族青睞,三口之家喜歡的兩房也非常熱門,業主放盤一兩周即可成交。這裡的一房一廳單位月租金1500-1800元,兩房為1800-2300元。雖然,看起來租金並不高,但由於二手售價較低,租售比已不算低了。

熱門二手盤多位於地鐵周邊

8號線途經該板塊的四個站點,二手盤源主要集中在同德鄉,指標盤有嶺南花園、僑德花園、田心花園等。另外,同德圍教師新村和保障房則位於聚龍站附近。

同德圍板塊擁有大量二手小戶型,四五十平方米就有兩房,設計緊湊、總價較低,100萬元就可置業。不過,從交投情況看,熱度最高的還是50-70平方米剛需兩房以及80-90平方米的剛需三房,其總價在150萬-250萬元之間,四五十萬元首付可以買到一套兩房單位,確實是目前主城區置業門檻最低的其中一個片區了。

同德圍目前的主要房源是樓梯房,也有部分已加裝電梯,加裝後售價會貴2000元/平方米。同德花園、僑德花園、天德花園有大量的中小戶型樓梯單位供應,而嶺南花園檔次最高,部分組團有原裝電梯,價格也最貴。另外,原裝電梯小區如聚龍站附近的麗康居,由於位置比較偏,價格較低。

總之,在同德圍剛需入手的難度目前還相對較低,在這裡買自己的第一套房還是不錯的,等未來經濟變強,換套改善房,原有物業或出租、或出售,難度都不大。

編輯:
數字報
“熟女”同德圍:突圍成功
金羊網  作者:詹青  2019-02-18

(文/圖 羊城晚報記者 詹青)

同德圍板塊在廣州樓市中非常特別,其大部分屬地在白雲區,而老廣卻習慣稱其為“西荔灣”,因為它鄰近廣州火車站,與老荔灣唇齒相依。從名字上看,“圍”是其一大特點,堵車之困令該板塊在多年來一直跑輸大市,成為樓市的“差等生”。

在今年的新晉地鐵板塊中,同德圍就像一個“熟女”,由於板塊內的生活氛圍極度成熟,特別適合有老有小、對生活便利度要求較高的剛需“上車”族。而地鐵開通就對其有非常關鍵的作用,8號線北延段沿西灣路和西槎路走,在該板塊會有鵝掌坦、同德、上步和聚龍四個站點,將大大改善同德圍的公共交通體系,圍城之困將得以破解。

近五年,“圍城”交通已有大改善

“新廣州人”小敏大學畢業後就一直租住同德圍。

前年年底,她在這裡買入人生第一套房。在同德圍生活近十年,是小敏最熟悉、最親近的廣州,同時,她也見證了這一帶的樓市變遷。

小敏告訴羊城晚報記者,其實,這個板塊環境的根本性改善,是從近五年才開始的。

在2014年之前,從西灣路出環市路的確不太順暢,大貨車又多,坐公交車堵個一個小時才能“出圍”也是家常便飯。那時候,大家都説“同德圍-羅衝圍”是被廣州拋棄的地方。

後來,這裡開通了南北高架,疏通了進出環市路的車流,西灣路和西槎路就不再堵車了。緊接著,同德圍到羅衝圍也開通了同康路,交通狀況大為改善。

小敏現在上班,每天要先坐8個站公交車,到西村接駁地鐵5號線,耗時45-60分鐘才可以到達環市路花園酒店附近的辦公室。

所以,小敏非常盼望今年年底8號線的開通,屆時,不僅交通方便了,而且路面圍蔽很久的施工現場也可全面清除,日後即便是乘公交車出行也非常便利。

“差等生”多次逆襲奪冠

同德圍板塊的樓價多年漲不起價,但隨著交通治理、貨運場搬遷,尤其是地鐵建設的不斷推進,這幾年卻屢屢逆襲,旺盛的二手交投讓該板塊的二手樓成交量一直走高。2018年,據廣州市房地産仲介協會的統計數據顯示,同德圍多次高居中心六區成交榜首,月均成交量基本在200套左右。

值得注意的是,除了銷售旺盛,這裡的租賃行情也相當不錯。

據中原地産同雅苑分行營業經理李錦彬介紹,這一帶房子非常好租,一房單位特別搶手,很受單身或新婚族青睞,三口之家喜歡的兩房也非常熱門,業主放盤一兩周即可成交。這裡的一房一廳單位月租金1500-1800元,兩房為1800-2300元。雖然,看起來租金並不高,但由於二手售價較低,租售比已不算低了。

熱門二手盤多位於地鐵周邊

8號線途經該板塊的四個站點,二手盤源主要集中在同德鄉,指標盤有嶺南花園、僑德花園、田心花園等。另外,同德圍教師新村和保障房則位於聚龍站附近。

同德圍板塊擁有大量二手小戶型,四五十平方米就有兩房,設計緊湊、總價較低,100萬元就可置業。不過,從交投情況看,熱度最高的還是50-70平方米剛需兩房以及80-90平方米的剛需三房,其總價在150萬-250萬元之間,四五十萬元首付可以買到一套兩房單位,確實是目前主城區置業門檻最低的其中一個片區了。

同德圍目前的主要房源是樓梯房,也有部分已加裝電梯,加裝後售價會貴2000元/平方米。同德花園、僑德花園、天德花園有大量的中小戶型樓梯單位供應,而嶺南花園檔次最高,部分組團有原裝電梯,價格也最貴。另外,原裝電梯小區如聚龍站附近的麗康居,由於位置比較偏,價格較低。

總之,在同德圍剛需入手的難度目前還相對較低,在這裡買自己的第一套房還是不錯的,等未來經濟變強,換套改善房,原有物業或出租、或出售,難度都不大。

編輯:
新聞排行榜